Door recessie geen DTM voor Renger van der Zande in 2009

Tags: DTM, Kredietcrisis, Mercedes, Renger van der Zande
Posted in DTM, Hollands glorie

Renger van der Zande in F3

Erg jammer voor de carrière van Renger van der Zande, maar ook voor het evenement op Zandvoort: de recessie in de automobielindustrie raakt ook de plannen van Renger van der Zande voor 2009. Mercedes beperkt de inzet in de DTM, dit jaar. Renger blijft als coureur onder de vleugels van het merk met de ster. In overleg met Mercedes Sport wordt voor hem een alternatief programma voor het komende seizoen ingevuld.

Uit het persbericht:

Nuchterheid typeert de Nederlandse autocoureur Renger van der Zande. De carrièrestap die hem voor de geest stond, na het succesvolle Formule 3 seizoen 2008, zal er op dit moment niet komen. “Het is even niet anders”, aldus de Nijmegenaar. Eerder al richtte hij zijn pijlen op alternatieven naast de route richting Formule 1. Hollandse nuchterheid was daarbij leidend. Een klasse als GP2 is eigenlijk de wachtkamer voor een paar rijders uit het juniorprogramma van de Formule 1-teams en verder voor zoontjes van vermogende ouders. Voor de Mercedes-sportman geen optie.

De DTM staat voorop als alternatief. Met name als het gaat om professionaliteit en de betrokkenheid van de automobielindustrie is deze klasse aantrekkelijk. Deze route wordt nu belemmerd door de recessie. Voor het overige gaat het bijna altijd om autosportklasses met gekochte zitjes. En daar begint de jonge rijder uit Nijmegen niet meer aan Met de steun van Mercedes zit Renger inmiddels op een ander carrièrepad. Dat juist de automobielindustrie nu hard geraakt wordt door de economische ontwikkelingen is wrang. Maar het doet de ex Formule 3-rijder goed dat Mercedes hem in hun systeem wil houden. De komende week zullen ze bekendmaken wat het programma van Renger wordt in 2009.

Renger van der Zande : “We weten allemaal hoe lastig het is om vanuit Nederland een serieuze autosportcarrière op te bouwen. Onze thuismarkt is klein en kent hoegenaamd geen automobielindustrie. Voor andere nationaliteiten kent de top van de autosport-arena een lagere drempel. Ik prijs me gelukkig dat ik bij Mercedes in het sportsysteem zit. Ik zal het moeten hebben van hun plannen met me. En dat sluit gelukkig niet uit dat ze me ook steunen als ik in 2009 bijvoorbeeld de Porsche Cup, A1 GP of Le Mans Series in mijn programma zou hebben. Topsport is kunnen incasseren… en weer overeind krabbelen”.