FOTA versus FIA: einde Formule 1?
Het spelletje om macht en geld kan wel eens het einde betekenen van de Formule 1. De FIA wil voor het Formule 1-kampioenschap van 2010 een budgetlimiet van 45 miljoen euro doorvoeren om te voorkomen dat het startveld nog kleiner wordt en zodat nieuwe teams een kans krijgen om deel te nemen. Maar de FOTA, waarin de renstallen McLaren-Mercedes, BMW Sauber, Renault, Toyota, Brawn GP, Ferrari, Red Bull en Toro Rosso verenigd zijn, gaan niet akkoord met de voorstellen van de FIA. Vandaag, vrijdag 19 juni, staat de deadline voor de teams om zich onvoorwaardelijk in te schrijven. Maar de FOTA heeft laten weten een eigen kampioenschap te willen oprichten.
Hierdoor zijn op dit moment alleen Williams en Force India uit het huidge kampioenschap voor de Formule 1 in 2010 ingeschreven en wordt het veld aangevuld door de nieuwe teams USF1, Campos Grand Prix en Manor Grand Prix. De FIA zou morgen 20 juni het startveld voor volgend jaar definitief bekendmaken, maar of dat nog doorgaat is betwijfelend. Naar verwachting zouden daar de namen op staan van meer nieuwe teams, maar de grote vraag is echter: Wie wil in een F1-kampioenschap deelnemen waarin de grote fabrikanten niet vertegenwoordigd zijn? Immers zij zorgen voor de status die de F1 nu heeft.
RTLGP schrijft dat de FOTA-leden voor 1,6 miljard aan inkomsten zorgen, dat is niet minder dan 47 procent van de totale omzet in de Formule 1. Een miljard euro wordt door de teams geïnvesteerd, 500 miljoen door sponsoren en de rest door toeleveranciers.
Mocht een splitsing er daadwerkelijk komen, is het de grote vraag of twee dergelijke kampioenschappen naast elkaar kunnen bestaan. In Amerika gebeurde dit eerder met de Indy Racing League en de Champ Car World Series, waarin laategenoemde failliet ging en de IRL aan populariteit inleverde.
We moeten afwachten wat er met de koningsklasse van de autosport zal gebeuren.